Професійне свято працівників залізничного транспорту в Україні відзначається 4 листопада.
На сьогодні “Укрзалізниця” не просто найбільший роботодавець в Україні, кожен, хто на ній працює, відіграє особливо важливу роль в підтримці життєдіяльності країни. Але не тільки працівники “Укрзалізниці” відзначають професійне свято в цей день.
По-перше в нашій країні є три метрополітени, які так само відносяться до залізничного транспорту: у Києві, Дніпрі та Харкові.
По-друге в 17 українських містах працюють трамваї, хоч частина з них зараз і знаходиться на окупованих територіях.
По-третє одна дитяча залізниця в нашій країні була передана місцевій міській раді, а значить вийшла з власності державного підприємства «Укрзалізниця».
Загалом же залізнична галузь включає дуже багато професій. Крім звичних для багатьох: машиністів, слюсарів, малярів, шліфувальників та касирів, на залізниці є вакансії, які не зустрічаються більше ніде. Це, наприклад, провідник пасажирського вагона, складач поїздів, монтер колії, черговий стрілочного поста, приймальник поїздів, регулювальник швидкості руху вагонів, оглядач вагонів, а також залізничні сигнальники та багато інших.
В Україні є шість закладів вищої освіти залізничного спрямування. Тому, якщо роботодавець шукає, скажімо, провідника, то він розраховує, що на цю вакансію прийде працевлаштовуватися людина, в якої в дипломі про вищу освіту значиться прямо така ж кваліфікація.
1. Провідник пасажирського вагона. В обов’язки такого працівника входить не лише забезпечення комфорту пасажирів, але й контроль за технічним станом вагона. Тобто провідник перевіряє справність систем опалення, освітлення, вентиляції та кондиціонування. Такий спеціаліст перевіряє весь необхідний для поїздки інвентар та постільну білизну. Він повинен добре знати правила технічної експлуатації поїздів та загалом основи безпеки життєдіяльності. Така професія обіцяє постійні відрядження, нічні зміни та роботу у вихідні та святкові дні. З початку року через Державну службу зайнятості шукали 202 таких працівника.
2. Приймальник поїздів. Такий працівник оглядає вантажні вагони на відповідність комерційним цілям, тобто перевіряє поставлені пломби, щільність закривання люків та дверей, правильність розміщення і кріплення вантажів. Крім того, саме він усуває несправності, які загрожують безпеці руху поїздів чи можуть призвести до пошкодження вантажів. Ця професія має поділ на категорії, чим вища вона в спеціаліста, тим важливіші вантажі він оглядає. Такий працівник повинен мати професійно-технічну освіту, яку можна отримати в Київському професійному коледжі залізничного транспорту чи у Львівському міжрегіональному вищому професійному училищі залізничного транспорту. Такі вакансії з початку року пропонувалися Службою зайнятості 18 разів.
3. Черговий стрілочного поста. Для розуміння цієї професії потрібно зрозуміти, що ж таке стрілочний пост. Це ділянка залізничної колії з одним або декількома стрілочними переводами, тобто пристроями, які використовуються для переведення рухомого складу з однієї колії на іншу. Іншими словами – це місце, де залізничний транспорт може повернути і змінити траєкторію руху. Саме точність чергових стрілочних постів дозволяє потягам лишатися найбезпечнішим видом транспорту в світі. Черговий стрілочного поста відповідає за утримання стрілок у справному стані, їх очищення та змащування. Для виконання такої роботи достатньо базової або повної загальної середньої освіти. Служба зайнятості цього року пропонувала 26 таких вакансій. Залізничники – це ті люди, які навіть в умовах війни та постійних обстрілів, сполучають між собою різні куточки України. Працівники цієї галузі в прямому та переносному значенні об’єднують людей.